3kVA三态DPM电流控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器
作者: 李旭  日期:2016-12-22 学位授予单位 :南京航空航天大学 文献类型 :学位论文
描述:本文论述了并联逆变器电路结构和控制技术的现状与发展。逆变器并联运行可以提高供电的可靠性、易于扩容。三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节静止变流器,可以方便的实现共用电压环的并联系统。 共用电压外环并联逆变器,由三个相同的三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节逆变器模块构成,每个逆变器模块由占空比扩展有源箝位正激式高频脉冲直流环节电路与DC/AC逆变桥级联而成,前级采用电压型PWM前馈控制技术,后级采用三态DPM电流滞环控制技术。本文论述了共用电压外环三态DPM电流滞环控制高频脉冲直流环节并联逆变器的工作原理,分析了并联逆变器的均流问题。并进行了仿真。 设计并研制成功了3kVA 27VDC/115V400HzAC共用电压外环三态DPM电流滞环控制并联高频脉冲直流环节航空静止变流器样机。试验结果表明,该并联逆变器具有体积重量小、变换效率高、静态精度高、动态响应快、输入电压变化范围宽、输出波形质量高、均流效果好、过载与短路能力强、带不同性质负载能力强等优良的综合性能。
3D超声速飞行器气动光学效应仿真及分析
作者: 刘艺  日期:2018-12-26 学位授予单位 :北京理工大学 文献类型 :学位论文
描述:3D超声速飞行器气动光学效应仿真及分析
3D模型和航空倾斜摄影影像的精确配准与纹理的自动获取
作者: 白皓  日期:2016-12-22 学位授予单位 :武汉大学 文献类型 :学位论文
描述:数字城市是信息时代发展的必然产物,特别是数字摄影测量技术的发展为获取现实世界中物体的3D模型提供了极大的方便,从而使数字城市的建设和发展成为可能。获得真实纹理的3D建筑物模型是数字城市的重要内容与基础。传统的航空摄影测量通常是对测区进行垂直摄影,并保证航带之间有15%~30%的区域重叠,航带内相邻相片之间有60%的重叠,以实现立体测图,提取各类地物的3D几何信息,此方法是目前进行城市3D重建的重要手段。但是,应当注意的是,房屋的一些墙面在垂直摄影的影像中是不可见的,利用多张倾斜摄影的航空影像能较好的解决这个问题,另外,建筑物屋顶面所对应的影像数据同样可以用倾斜摄影的航空影像获得,因此航空倾斜摄影影像可以获得建筑物全面的纹理信息,这为迅速获得3D真实的模型纹理数据提供了便利。 本文系统研究了3D模型和航空倾斜摄影影像的精确配准与纹理自动获取的理论与方法,主要研究内容有: ⑴ 在众多成熟的边缘检测提取算子中找出合适的算子,利用边缘检测算子对影像进行线特征的提取。 ⑵ 利用影像初始外方位元素,通过共线方程将3D模型投影到影像上得到模型在影像上的投影线段。通过建立备选直线特征集与直线特征评价,确定与模型投影线段配准的最佳候选影像直线特征,从而精化影像外方位元素。 ⑶ 利用精化修正得到的精确外方位元素,将模型重新投影到影像上以获得对应的纹理区域,利用间接法对纹理区域进行数字微分纠正,从而自动获取模型对应的纹理数据.
386EXCPU在航空发动机电子控制器中的应用
作者: 刘中林  日期:2016-12-22 学位授予单位 :西北工业大学 文献类型 :学位论文
描述:世界航空发动机数字控制技术的发展已经过了二十年,随着飞机发动机技术指标不断提高,对发动机控制系统功能、响应、精度和计算能力提出了越来越高的要求,也从客观上要求采用高速的微处理器芯片实现对发动机的控制.该课题对X型航空发动机数字电子控制器的CPU模块设计技
386EX CPU模块在某型航空发动机控制器中的应用与研究
作者: 华伟  日期:2016-12-22 学位授予单位 :甘肃工业大学 文献类型 :学位论文
描述:近年来,随着飞机发动机战术技术指标不断提高,对航空发动机控制系统的功能和性能相应提出了严格要求;随着大规模、超大规模集成电路技术的发展,微电子技术突飞猛进,微处理器的性能也大大提高了.作为控制对象的某型航空发动机,信号多且复杂.该文针对这种情况,通过对各?
32位嵌入式航空机载RISC微处理器的研究及系统设计
作者: 任恭海  日期:2016-12-22 学位授予单位 :西北工业大学 文献类型 :学位论文
描述:该文首次在中国对32位嵌入式航空机载RISC微处理器进行了系统的研究.所做的研究工作,完成了嵌入式航空机载RISC微处理器研究的战术技术论证,研究确定了NRS3000(NPU RISC System 3000)的指令集、流水线组织、寄存器模型、指令Cache的结构,以及中断系统,并完成了整个微处理器的系统设计.可为中国航空机载RISC的自行研制提供依据,具有重要的国防意义...
316L不锈钢晶界面取向分布的3D-EBSD研究
作者: 郭宇杰  日期:2021-12-29 学位授予单位 :上海大学 文献类型 :学位论文
描述:316L不锈钢晶界面取向分布的3D-EBSD研究
2D纳米片增强航空用尼龙复合材料的制备与测试
作者: 张硕程  日期:2021-12-31 学位授予单位 :沈阳航空航天大学 文献类型 :学位论文
描述:2D纳米片增强航空用尼龙复合材料的制备与测试
270V转28V航空直流变换器的传导噪声抑制及样机研制
作者: 刘颜  日期:2020-12-30 学位授予单位 :南京航空航天大学 文献类型 :学位论文
描述:270V转28V航空直流变换器的传导噪声抑制及样机研制
270VDC输入500VA三相航空静止变流器的研制
作者: 薛飞  日期:2016-12-22 学位授予单位 :南京航空航天大学 文献类型 :学位论文
描述:本文以功率500VA输入电压为270VDC的三相静止变流器为主要研究对象,针对中小功率航空静止变流器宽输入、高效率、高功率密度等要求,在深入研究多种拓扑结构的优缺点的基础上,选择不对称半桥LLC谐振变换器作为前级直直变换拓扑;以三相双Buck逆变器作为后级直交逆变拓扑,其中本文重点介绍和深入研究的是前级不对称半桥LLC谐振变换器。 首先介绍了本文研究的变换器的研究背景和应用场合,分析了低压直流供电(LVDC)系统存在的不足以及高压直流供电(HVDC)的优势。然后对几种常见的隔离型的直直变换器拓扑进行了比较分析,确定了不对称半桥LLC谐振变换器拓扑作为前级DC-DC变换电路,其自身具有主开关管的零电压开通和整流二极管的零电流关断特性,易于实现高效率、高功率密度、可以高压宽范围输入、适合于中小功率、结构简单等特点。其次,通过分析三种谐振电路(SRC, PRC和SPRC)的工作原理和电路特性,得出了它们作为前级直直变换器的优缺点,为下面LLC谐振的引出和分析工作原理做了铺垫。本文分fs>fr和fm
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